在全球汽车产业深度变革的大幕之下，传统车企阵营正经历着前所未有的震荡。日产、本田等行业巨头，面对电动化与智能化转型的紧迫任务，本期望通过合并来整合资源、突破瓶颈，却因合并主导权的激烈争夺陷入内耗的泥沼，转型之路举步维艰。而此时，家电行业的领军者海尔，以其敏锐的市场嗅觉和前瞻性的战略眼光，悄然在智能网联领域布局，加速迈向家车互联的未来新赛道。

2月20日，一则重磅消息在商业领域激起千层浪。海尔集团旗下的卡泰驰控股与平安集团旗下的云辰资本达成重大协议，卡泰驰控股将斥资18亿美金，收购云辰资本持有的汽车之家已发行股份。交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，一跃成为控股股东。平安集团虽不再拥有控股权，但仍通过云辰资本间接持有部分股份，继续以主要股东的身份参与汽车之家的发展进程。

对于海尔而言，此次收购汽车之家意义非凡。汽车之家将成为其实现家车互联战略的核心枢纽，助力海尔构建更为完善的汽车产业新生态。海尔在家电领域积累了深厚的底蕴，在技术创新、用户洞察、消费者服务体系以及独特的人单合一管理模式等方面都具备显著优势。这些优势与汽车之家的平台资源相结合，将全方位提升汽车之家的运营水平和创新能力，为用户带来更加个性化、智能化的服务体验。

香颂资本董事长沈萌认为，这是一场双赢的合作。海尔虽然在家电领域占据龙头地位，但早已涉足汽车交易等市场。此次收购汽车之家，不仅能够强化海尔在汽车业务方面的竞争力，还能实现双方业务的协同发展，创造更多的商业价值。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔也指出，海尔将借助汽车之家在垂直媒体领域的核心优势，深度融入汽车行业，进一步完善自身数字经济产业生态布局，在未来的市场竞争中抢占先机。

当下的中国汽车市场，竞争异常激烈，犹如一片硝烟弥漫的战场。成本压力与技术迭代的双重挑战，让众多主机厂如临大敌，“求稳”成为了它们的首要战略目标。而对于那些跨界进入汽车行业的企业来说，复杂的供应链体系和严苛的技术壁垒，使他们陷入迷茫与困境。然而，历经40年风雨洗礼的海尔，却练就了敏锐的商业洞察力和强大的应变能力。

多年前，海尔就敏锐地察觉到汽车行业与智能家居融合的发展趋势。凭借在家电领域积累的完善供应链体系、成熟的研发创新机制以及庞大的用户数据基础，海尔巧妙地将家电智能化的经验运用到汽车智能化领域，以车家互联为切入点，精准地切入汽车市场。以卡泰驰为例，其创新的O2O线上线下车生态模式，为用户提供了涵盖汽车个性化定制、汽车交易以及智慧用电等用车全流程、全生命周期的场景解决方案，展现出强大的市场竞争力。

相比之下，平安集团在与汽车之家携手走过10年后选择“放手”，背后实则是无奈之举。中国银行保险监督管理委员会出台的《保险集团公司监督管理办法》规定，除特定情况外，保险集团公司对其他单一非金融类企业的持股比例不得超过25%，或不得对该企业有重大影响。平安集团原持有汽车之家的股份超出了这一规定，为确保自身运营合规，不得不出售部分股份。

但平安集团保留部分股份的决策，也有着深远的战略考量。汽车之家庞大的用户数据和流量，能够为平安的车金融业务提供精准的获客渠道；而平安的金融服务，又能丰富汽车之家用户的选择，两者之间的协同效应明显。此外，这也侧面反映出平安集团对汽车之家未来发展潜力的持续看好。随着新能源、智能汽车领域的快速发展，汽车之家作为汽车垂直领域的重要平台，在海尔的加持下，有望借助行业发展的东风，实现业务的突破与创新。

今年，汽车之家迎来了成立20周年的重要时刻，回顾其发展历程，已经走过了两个关键的10年。第一个10年，汽车之家凭借自身的努力在汽车垂直领域迅速崛起，并成功在纽交所上市；第二个10年，平安入主，助力汽车之家在业务模式上不断创新突破。如今，海尔接棒平安，开启了汽车之家的下一个10年，这将是一个充满挑战与机遇的10年，危机与希望并存。

站在汽车之家第三个10年的新起点上，海尔秉持“贤者在位，能者在职”的用人理念，这不仅是企业的人才选拔标准，更是推动变革的关键所在。原汽车之家副总裁杨嵩，成为了引领汽车之家变革的关键人物。在海尔发布收购公告的同一天，即2月20日，宣布杨嵩将担任汽车之家首席执行官（CEO）。这一任命，充分展现了海尔独到的用人眼光。

在杨嵩拥有丰富的行业经验和卓越的领导能力在东风日产工作的9年时间里，他创造了惊人的业绩，将东风日产的年销量从6万辆提升至百万级，成为中国汽车业本土职业经理人反向派遣至欧美市场营销的第一人。在美国工作期间，他让日产品牌在美国取得了37年来的最高市场份额。2018年加盟宝沃后，他仅用1年时间就将濒临绝境的宝沃品牌从困境中解救出来，使其重获市场价值。2019年出任长安福特NDSD总裁后，他仅用3个月就将长安福特经销商的库存水平降至18个月来的最低水平，并让80%的经销商实现盈利。

加入汽车之家后，杨嵩继续发挥他精准的战略眼光和创新能力。他一方面稳定主机厂广告收入，确保业务的稳定发展；另一方面，运用互联网思维和智能科技，积极创新新零售渠道，拓展和强化汽车销售的新模式，为海尔在汽车之家的布局奠定了良好的基础。

与杨嵩有过接触的媒体人对他评价颇高。他们认为杨嵩思维活跃，富有创新精神，从不因循守旧，总能在行业的细微变化中敏锐地捕捉到新的发展机遇。他具有广阔的视野，不拘泥于一时一地的得失，具备很强的大局观。一位资深汽车媒体人表示：“杨嵩既拥有主机厂的工作经验，又熟悉互联网行业；既对中国市场了如指掌，又精通全球渠道的运营。这种综合能力，将在中国品牌新能源化和出海的进程中发挥重要的推动作用。”

海尔收购汽车之家这一举措，充分体现了其在市场布局上的深谋远虑和独具慧眼的识人之明。在未来的发展道路上，海尔将与汽车之家紧密合作，充分发挥各自的优势，在数字化、智能化的浪潮中加速推动行业变革。它们将共同探索家车互联的无限可能，为用户打造更加便捷、智能的生活体验；同时，也将重塑汽车行业的发展格局，引领行业向着更高质量的方向迈进。相信在海尔的引领和杨嵩的带领下，汽车之家必将在新的十年里书写更加辉煌的篇章，成为推动汽车产业创新发展的重要力量。